北斗星期货直播

北斗星期货直播

全球车企全品类全部停止 中国零部件企业遭殃
昨日,据央视财经报道,由于今年上半年中国的汽车行业遭遇了“寒冬”,面对中国车企集体下滑的惨淡行情,有汽车行业业内人士对媒体表示,企业基本全线停产,导致供应链、市场、物流运输等供应链环节严重短缺。
北京汽车公关有限公司(下称“北京汽车公关”)8月3日发布的《2018年上半年中国零部件企业遭受惨案》,其中就有多位业内人士对此进行了报道。其中,马斯克表示:“今年上半年,我的中国零部件企业遭遇了他们所有人的全面损失。我将会与有关部门保持密切沟通,但当无法协商解决时,相关部门才会做出真正的决定。”
据媒体报道,“今年上半年,我的中国零部件企业遭受了‘寒冬’,同时,我的中国零部件企业也出现了‘寒冬’。”相关人士表示。
北京汽车公关有限公司相关人士对《中国汽车报》记者表示,上半年中国零部件企业遇到了很多困难,还有部分零部件企业受到了严重的冲击。此外,上半年疫情在全球蔓延,汽车行业受到了沉重打击。
上半年汽车行业受了严重打击。同时,疫情导致供应链短缺,汽车产销量下降,导致上游产品产能利用率进一步下降,使零部件产业竞争力明显减弱,行业也面临着强监管。
此外,中国汽车零部件企业的利润下滑也在情理之中。由于上半年汽车厂商销售不畅,产能利用率不断降低,导致产能利用率大幅下降,使得产业链价格承受巨大压力。相关人士称,市场竞争加剧,产能利用率降低也会带来上游原材料成本压力。
但是,也有相关人士认为,今年上半年零部件企业亏损比较严重,这可能是企业通过涨价、产能缩减、资金成本增加等方式,进一步提高资金使用效率的一个手段。
上半年,以上海汽车为例,国内汽车企业营收在5000万元左右,但其营收仅有30万元左右,是整个汽车行业营收的15倍左右。
当然,企业的资金需求不一定有相应的好转,就拿国内零部件企业来说,上半年销售不畅,因此,很多企业都会采取措施,把产能利用率提升上来。而上海汽车零部件企业在年初也曾一度降至50%以下,从这一角度来看,上半年国内零部件企业的盈利能力在2021年也会出现一定程度的下滑。
有行业分析人士表示,2021年下半年汽车市场整体盈利状况不乐观,甚至部分企业的亏损也会出现,但整体来看,汽车市场仍然处于较好的情况之中。预计全年汽车零部件企业的盈利水平会好于2021年。
“作为整车企业,上海汽车是其重要的利润来源之一,上半年整车企业的利润确实出现了一定程度的下滑,但其经营状况相对平稳。”方正证券汽车行业分析师王鑫表示。
据乘联会统计,4月乘用车市场零售达到11.7万辆,同比增长17.7%,环比增长6.2%。4月二手车市场零售达到2.0万辆,同比增长21%,环比增长8.5%,连续4个月处于“万元关口”。
多家车企上半年产能利用率表现不佳
整车企业对于利润的要求也很高。“从去年开始,汽车行业的利润就开始走低,目前处于近十年来的低点。”王鑫表示,产能的产能在逐渐释放,产销量也在逐渐恢复,但产能利用率并不高。在行业产能逐渐释放的情况下,汽车行业整体的盈利能力并不乐观。

相关推荐

  • 暂无文章