消息,现货方面:国内动力煤市场弱势运行,沿海六大电厂煤炭库存9500万吨,比节前增加,日耗维持相对高位。
秦皇岛煤炭网数据显示,12月9日秦皇岛港山西产5500大卡/千克动力末煤的含税平仓价报266元/吨,环比跌12元/吨。12月9日秦皇岛港山西产5500大卡/千克动力末煤的含税平仓价报267元/吨,环比跌9元/吨。12月9日秦皇岛港山西产5500大卡/千克动力末煤的含税平仓价报261元/吨,环比跌9元/吨。12月9日秦皇岛港山西产5500大卡/千克动力末煤的含税平仓价报267元/吨,环比跌9元/吨。12月9日秦皇岛港山西产5500大卡/千克动力末煤的含税平仓价报268元/吨,环比跌9元/吨。12月10日山西产5500大卡/千克动力末煤的含税平仓价报268元/吨,环比跌9元/吨。12月11日秦皇岛港山西产5500大卡/千克动力末煤的含税平仓价报263元/吨,环比跌9元/吨。
当日国内动力煤市场弱势运行,期价在连跌后出现反弹。期货市场,5500大卡动力末煤的含税平仓价报242元/吨,环比跌9元/吨。主力合约持仓量5135万余手,日减仓10万手。
现货市场,动力煤1605合约盘中大幅下挫,临近月底,市场观望情绪浓厚,导致5500大卡/千克动力末煤、5000大卡/千克动力末煤的跌幅较6-7元/吨,而动力煤主力合约期价反弹乏力,随后一路下挫,夜盘大跌1.06%。动力煤现货价格出现大幅下跌,6500大卡动力末煤的跌幅基本与6月中旬的大幅下挫有半呈一致,且跌幅均超过10元/吨。期货市场,5500大卡/千克动力末煤的跌幅接近10元/吨,5500大卡/千克动力末煤的跌幅在8元/吨左右。
上周的数据显示,我国12月电厂日均耗煤量较12月9日有所下降,但仍保持在正常水平,电厂库存继续稳步上升。此外,10月25日秦皇岛港煤炭库存3102.6万吨,较上周增加29.7万吨。
上周四公布的CCI库存数据显示,澳洲10月原煤产量同比增加51.2%,为年内最高,另外澳洲煤炭产量同比增加43.1%,而且增加幅度较小。煤炭价格出现暴跌,煤矿生产成本塌陷,以秦皇岛港为例,最近两天煤价下跌了10元/吨。随着近期市场成交好转,预计本周TC震荡下滑。
动力煤的核心矛盾是去产能。由于前期的煤矿事故以及内蒙地方政府的反腐等因素,煤炭行业成本的增加使得国内动力煤价格下跌,成本倒塌后动力煤价格上涨。根据环渤海地区的数据,12月1-5日国内累计铁路检修量为393万吨,其中秦皇岛港检修量为59万吨,合计耗煤量为372.8万吨,仍在持续的限产当中。而到了节后,动力煤价格出现反弹,最高时为559元/吨,但是在需求旺季下,动力煤价格反弹幅度并不大。
目前我国动力煤需求量也是持续增长,2013年以来,我国动力煤消费增速均达到了120%以上。